Az Audi gyári F1-belépése a tavaszi szakaszban már több, mint jelképes esemény: Hinwil hetente tölti fel az új padlólemez-iterációkat, és a fejlesztési ütem többeket is meglepett.
Hülkenberg a pontok küszöbén
A német rutinos pilóta többször is a pontszerző zóna közelében zárt — Sanghajban a 11. hely volt a csúcs —, de a gyári éra első pontjára egyelőre még vár az Audi. A csapat aktív aero-koncepciója egyenes szakaszokon stabil, kanyarokban azonban még alulmúlja a középmezőny élvonalát.
Bortoleto ívben
A brazil újonc Sanghajban már Q2-ben volt, és minden hétvégén közelebb kerül Hülkenberg időihez. Mattia Binotto szerint a Spanyol Nagydíjra érkezik az első nagyobb csomag, ami a hátsó felfüggesztés geometriáját és a diffúzort érinti.
Mire figyeljünk Barcelonában?
- DRS-zóna hatékonysága
- Egykörös tempó Q1-ben
- Kerékhasználat 25+ körös etap után