Nemcsak Kimi Antonellinek kell rajtbüntetéssel számolnia a szezon hajrájában: a Mercedesnél nyíltan beszélnek arról, hogy George Russell erőforráscseréje — és az azzal járó rajthelybüntetés — is csak idő kérdése. A különbség annyi, hogy míg Antonelli helyszíne eldőlt, Russellnél a csapat még mérlegel.
Miért elkerülhetetlen a büntetés?
Russell a Magyar Nagydíj hétvégéjén, az időmérő után kényszerült a negyedik erőforrására, miután műszaki hiba lépett fel a vízrendszerében — vagyis egyetlen további meghibásodásra van a kerettúllépéstől. A 2026-os szabályok szerint az ötödik erőforrás-elem beépítése már 10 rajthelyes büntetést von maga után; hogy pontosan hogyan működik ez a keretrendszer, magyarázó cikkünkben jártuk körül.
A csapat nem is szépíti a helyzetet. Bradley Lord, a Mercedes helyettes csapatvezetője szerint a hátralévő idényt „szinte elkerülhetetlenül" büntetésekkel kell teljesíteniük, Toto Wolff pedig úgy fogalmazott: „a megbízhatóságunk egyszerűen nem volt jó".
Hol tudhatja le Russell?
A helyszín egyelőre nyitott. A The Race szerint a Mercedesnél Monza és Baku is felmerült a büntetések letudására alkalmas pályaként — mindkettő hosszú egyeneseivel kedvez az előzésnek, vagyis hátulról is menthető pontokat kínál. Antonellinél a döntés megszületett: a bajnoki éllovas Monzában kapja meg a teljes erőforráscserét, Wolff érvelése szerint azért, hogy „levegyük róla a nyomást Monzában, és hátulról rajtolhasson" a hazai közönsége előtt. Russell esetében a csapat megvárhatja a megfelelő pillanatot — a negyedik erőforrás friss, így a futásteljesítmény egyelőre ad mozgásteret.
Mi a tét?
Nem kevés: Russell pontazonosan áll Lewis Hamiltonnal a bajnokság harmadik helyén, 59 pontra Antonellitől, vagyis egy rosszul időzített hátsó rajthely közvetlenül a dobogós helyezésébe kerülhet. A Mercedes számára ráadásul kettős a kockázat: ha a csapat mindkét autója büntetéssel bajlódik az őszi versenyeken, az a konstruktőri pontversenyben is drága lehet — miközben a McLaren már túl van a maga büntetésén: Lando Norris korábban letudta az erőforráscseréjét.
Ami biztos: a monzai hétvégén elsőként Antonelli felzárkózását követhetjük — vasárnap 15:00-kor rajt, az élő oldalunkon megtalálod, hol nézheted élőben, és ha nem akarsz lemaradni a rajtról, iratkozz fel a hírlevélre a lap alján. A tippjátékban most különösen izgalmas kérdés, hova ér oda a mezőny végéről rajtoló éllovas — a futam után automatikusan pontozunk.
Források
- Mercedes reveals Kimi Antonelli engine penalty plan as George Russell also faces grid drop — PlanetF1
- Take Monza pressure off Antonelli? Mercedes' grid penalty dilemma — The Race
- Mercedes delivers bleak prediction for 'inevitable' F1 penalties — Motorsport Week
- Ferrari reveals special Michael Schumacher inspired Monza race suits (bajnoki állás) — Crash.net