> Az Olasz Nagydíj hétvégéje zajlik. Hogy hol nézheted a futamot magyar kommentárral, azt megtalálod az élő oldalunkon.

A Ferrari számára Monza minden évben a legnagyobb tét — idén viszont három külön szálon is nyomás nehezedik rá, és egyik sem a riválisok felől érkezik.

Montoya: „aki legyőzi a másikat, annak óriási megtiszteltetés"

Juan Pablo Montoya az F1 TV Weekend Warm-Up című műsorában a Motorsport.com beszámolója szerint csapaton belüli feszültséget vár. „A Ferrari idén tényleg jó munkát végzett az autóval" — mondta. „Amit látni fogunk, az sok dráma a csapattársak között ezen a héten, mert aki legyőzi a másikat itt, annak ez óriási megtiszteltetés, főleg ha esélye van megnyerni a futamot."

A helyzet valóban kínálja magát: Antonelli rajtbüntetése miatt hátulról indul, így a Ferrari a legutóbbi győztes Norrisszal és Russell-lel harcolhat az élen — miközben a Schumacher-emlékfestésű autó a hazai közönség előtt gurul ki. A festés részleteiről korábban írtunk, Antonelli büntetéséről pedig itt.

Az előzmény a Holland Nagydíj, ahol a Ferrari nem adott csapatutasítást, és Hamilton több frusztrált rádióüzenetet küldött. A hétszeres bajnok utóbb magára vállalta a dolgot, mondván, nem a legjobb önmagát mutatta. Montoya ezt hűvösen értékelte: „Egyszerűen helyesen játssza a játékot. Nyilvánosan ki kell állnia és azt mondania, hogy »túl érzelmes voltam«." Arra a kérdésre, ő bocsánatot kért volna-e, így felelt: „Nos, nem hiszem, hogy ő igazán megtette. A politikailag korrekt dolgot tette. Játssza a játékot, és mind játsszák."

A kolumbiai szerint Leclercnek külön motivációja van: „Ha te vagy Charles, és látod, mit csinált Lewis az F40-nel meg mindennel, az olyan, hogy: »Tényleg le kell győznöm őt ezen a héten«."

Coulthard: „tényleg ez a pillanat erre?"

A második szál a tisztelgés időzítése. Az Up To Speed podcast adásában David Coulthard a Motorsport.com összefoglalója szerint felvetette, hogy az emlékfestés akár figyelemelterelés is lehet — épp a csapatutasítás körüli vitáról és az egyes számú pilóta kijelöléséért kiáltó hangokról.

„Szinte olyan, mint egy enyhe figyelemelterelő technika ezen a héten, Michael Schumacher nagyszerűségének és sikereinek ünneplése" — fogalmazott Coulthard. „Tekintve, hogy ő végül a Mercedesnél kötött ki, és nekik erős évük van, olyan, mintha: ez a pillanat arra, hogy előhúzzuk Michael ünneplését? Nem inkább az a pillanat, hogy megpróbáljuk megnyerni a Monzai Nagydíjat?"

A műsorban Will Buxton vitatkozott vele: szerinte az évforduló önmagában indokolja a gesztust. „Harminc éve versenyzett először a Ferrariban, 1996-ban, szóval értem. És szép dolog." Hozzátette azt a történelmi hátteret is, ami a mai helyzetre rímel: amikor Schumacher 1996-ban megérkezett, a Ferrari 1979 óta nem nyert pilóta-világbajnokságot. „Talán szükségük van egy kis inspirációra abból, amit Michael elkezdett létrehozni '96-ban."

Leclerc: „letöröltem a közösségi appokat"

A harmadik szál a legszemélyesebb. Leclerc a Beyond The Grid podcastben beszélt arról, hogyan élte meg az idény mélypontját. „Nagyon fontos volt, mert a szezonnak egy olyan pontján jött, amikor sok negativitás volt körülöttem" — mondta a Motorsport.com beszámolója szerint. „Amikor ilyen, mindig nehezebb teljesíteni. Szerintem sok pilóta próbálja elrejteni vagy tagadni, hogy ez nem érinti, vagy hogy teljesen elszigetelt a körülötte lévő zajtól. De nem lehetsz az."

Ezért nyúlt a legegyszerűbb eszközhöz: „Azokban a nagyon nehéz pillanatokban nem volt közösségi média a telefonomon. Nem akartam hallani semmiről. Az egyetlen dolog, amivel törődni akartam, az az autóban nyújtott teljesítmény volt."

A mélypont három hétvége volt egymás után: Kanada, ahol saját bevallása szerint mindig küzd; Monaco, ahol a hazai pályán az FP1-től a futamig rossz volt az érzés, majd egy késői incidens miatt kiesett; végül Barcelona, ahol az időmérőn összetörte az autót, a futamban pedig végzetes műszaki hibát kapott — miközben Hamilton ott aratta első Ferrari-győzelmét. „Ez három nagyon-nagyon nehéz hétvége volt" — összegzett.

Leclerc arról is beszélt, milyen mechanika mozgatja ezt: „Amikor jó pillanataim voltak a pályafutásom során, a dolgok nagyon gyorsan eszkalálódnak a bajnoki cím felé. Minden exponenciálisan pozitív, sőt túl pozitív. De amikor rosszul mennek a dolgok, ugyanígy megy a másik irányba."

Hol tartanak a bajnokságban?

Hamilton 59 ponttal van Antonelli mögött, pontazonosan Russell-lel a második helyen. Leclerc ötödik, 87 pont hátránnyal. A teljes állás az eredmények oldalunkon követhető.

Források

  1. Juan Pablo Montoya predicts "a lot of drama" between Lewis Hamilton and Charles Leclerc at Monza — Motorsport.com
  2. David Coulthard questions timing of Ferrari's Michael Schumacher tribute — Motorsport.com
  3. Charles Leclerc reveals he deleted social media apps from his phone amid F1 2026 hardship — Motorsport.com