Hadjar Monzát is kihagyja: marad Lawson a Red Bullnál, Tsunoda a Racing Bullsnál

A Red Bull szerdán bejelentette: Isack Hadjar csuklósérülése miatt az Olasz Nagydíjon sem tud versenyezni, így Liam Lawson másodszor is Max Verstappen csapattársa lesz. A Racing Bullsban Yuki Tsunoda marad Arvid Lindblad mellett — a pénteki első szabadedzésen pedig Verstappen autójába is beül egy újonc.

> Az Olasz Nagydíj hétvégéje szeptember 4–6. Az élő oldalunkon megtalálod, hol nézheted élőben, magyar kommentárral a szabadedzéseket, az időmérőt és a futamot; a teljes menetrendet magyar idő szerint a hétvégi tudnivalóinkban szedtük össze.

Eldőlt a monzai hétvége legnyitottabb kérdése, és nem úgy, ahogy a Red Bull remélte: Isack Hadjar az Olasz Nagydíjon sem tud versenyezni. A csapat szerdán, szeptember 2-án jelentette be, hogy a francia továbbra sem versenyképes állapotú a nyári szünetben szerzett csuklósérülése miatt, így Liam Lawson marad Max Verstappen csapattársa Monzában.

„Nem vállalunk felesleges kockázatot"

A Red Bull rövid közleményben fogalmazott: „Liam vezet majd Max mellett az Olasz Nagydíjon Monzában, miközben Isack továbbra is biztatóan halad a nyári szünetben szerzett csuklósérülése után. A csapat szorosan követi a rehabilitációját, nem vállal felesleges kockázatot a visszatérésével, és mielőbbi gyógyulást kíván neki" — idézi a közleményt a PlanetF1.

A döntés az utolsó pillanatig húzódott, és a jelek is ezt vetítették előre: Hadjart a hétvégén csuklórögzítővel fotózták le a francia junior gokartbajnokság versenyén. Konkrét visszatérési dátumot a csapat nem adott meg — a következő forduló a szeptember 13-i Madridi Nagydíj, de erről egyelőre nincs bejelentés.

Az óvatosságnak van előzménye. Hadjar a felépüléshez a MotoGP-legenda Marc Márquez tanácsát is kikérte, akinek 2020-as, túl korai visszatérése a karsérüléséből évekre visszavetette a pályafutását. A tanulság egyértelmű: egy rosszul gyógyuló csukló többe kerül, mint egy kihagyott hétvége.

Lawson: „sokkal jobban értem az autót"

Az új-zélandi számára ez a második egymást követő hétvége a Red Bullnál. Zandvoortban a nyolcadik helyről rajtolva hetedik lett és hat pontot szerzett, úgy, hogy közben tíz másodperces büntetést is kapott, mert sárga zászló alatt nem lassított kellően — foglalja össze a RacingNews365.

„Jó hallani, hogy Isack szépen gyógyul, és hamarosan visszaül az autóba" — mondta Lawson, aki szerint a zandvoorti hétvége adta meg a kulcsot a folytatáshoz: „Zandvoort tényleg hasznos első referenciát adott az autóról, és mivel egy teljes sprinthétvége már mögöttem van, sokkal jobban értem az autót, ahogy Monzába érkezem" — idézi a The Race.

A hétvégi felállás a két testvércsapatnál

Csapat	1. autó	2. autó
Red Bull	Max Verstappen	Liam Lawson (Hadjar helyett)
Racing Bulls	Arvid Lindblad	Yuki Tsunoda (Lawson helyett)

A dominóhatás tehát változatlan marad Zandvoorthoz képest: Lawson felfelé lép, a faenzai ülését pedig a tartalékpilóta Yuki Tsunoda kapja meg Lindblad mellett, immár másodszor egymás után — erősítette meg a Racer és a Motorsport.com is.

Pénteken négy újonc gurul ki

A monzai első szabadedzés a szokásosnál is furcsább képet mutat majd, mert Verstappen is átadja az autóját: Ayumu Iwasa ül be az RB22-be a péntek 12:30-kor kezdődő edzésre. A japán pilóta — aki a Red Bull és a Racing Bulls tartaléka is egyben — idén harmadszor kap FP1-es lehetőséget; Barcelonában 21 kört futott és a 14. időt érte el.

Vele együtt négy újonc lesz a pályán pénteken, hiszen a Williams (Luke Browning), az Alpine (Paul Aron) és a Cadillac (Colton Herta) is cserél — erről külön cikkünkben írtunk részletesen. Aki tehát a pénteki első edzés időlistájából próbál erősorrendet olvasni, óvatosan tegye.

Mit jelent ez a bajnoki harcban?

Hadjarnak a kihagyás azt jelenti, hogy 68 pontjával a nyolcadik helyen áll, és zsinórban a második hétvégén nem gyarapít; Lawson 49 ponttal a kilencedik — a hivatalos bajnoki tabella szerint. Az aktuális állást bármikor megnézheted az eredményoldalunkon, a hátralévő fordulókat pedig a versenynaptárban.

A hétvége többi kérdéséről — a Ferrari új motorjáról és a McLaren forgó hátsó szárnyáról — technikai áttekintésünkben olvashatsz. Ha pedig nem szeretnél lemaradni a vasárnap 15:00-kor rajtoló futamról, iratkozz fel a hírlevélre a lap alján: 30 perccel a rajt előtt e-mailben szólunk.