Charles Leclerc júniusban hosszabbított a Ferrarival, méghozzá hosszú távra. Most, a monzai hétvégén derült ki, hogy az aláírás nem volt annyira magától értetődő, mint amilyennek kívülről látszott: a Beyond the Grid podcastban a monacói pilóta elismerte, hogy voltak más lehetőségei is (GPFans).

„Én nem tárgyaltam — de a menedzserem igen"

Leclerc gondosan megválogatta a szavait, és élesen elválasztotta a saját szerepét a menedzserétől:

> „Szerencsésnek tartom magam, hogy olyan helyzetben vagyok, hogy van menedzserem, és a menedzserem azért van, hogy tudassa velem, milyen egyéb lehetőségek vannak, mi történik körülöttünk — szóval nekem nem voltak személyes tárgyalásaim, de a menedzseremnek igen."

A folytatásban azt is elmondta, mit vár el ettől a munkától:

> „Az ő dolga, hogy őszinte legyen velem, és teljes képet adjon arról, mi zajlik a paddockban, és milyen lehetőségeink lehetnek. Szóval igen, voltak más lehetőségek, de a nap végén leültünk a Ferrarival, és elég gyorsan tető alá hoztuk a dolgot."

A menedzser Nicolas Todt, aki gyakorlatilag Leclerc pályafutásának kezdete óta dolgozik vele (PlanetF1).

Konkrét csapatnevet a pilóta nem árult el. Amikor korábban, a szerződés bejelentésekor rákérdeztek, csak ennyit mondott: *„Nem, nem fogom megmondani. Ők elmondhatják, ha akarják. De számomra a Ferrari mindig is a választás volt."*

Mit takar a szerződés?

A hosszabbítást 2026 júniusának elején jelentették be. A megállapodás ötéves, vagyis Leclerc legalább 2030-ig a Maranellóban marad. Ezzel a szezon végére nyolc teljes évet tölt majd a Ferrarinál — a modern korban ez rendkívül hosszú idő egyetlen csapatnál.

Az aláíráskor a pilóta így fogalmazott: *„Ferrari-pilótának lenni álom."*

Miért most jött ki a sztori?

Az időzítés nem véletlen: a Forma-1 pilótapiaca épp most nyugodott le. Max Verstappen 2030-ig hosszabbított a Red Bull-lal, Lando Norris pedig szintén hosszú távra elkötelezte magát a McLarennél — vagyis azok az ülések, amelyek felé egy Ferraritól távozó Leclerc elindulhatott volna, sorra bezárultak.

Az elismerés ráadásul épp a hazai hétvégén hangzott el. Leclerc a pénteki első szabadedzést megnyerte Monzában, a másodikban pedig második lett George Russell mögött — a Ferrari tehát erős formában várja a szombati időmérőt (Crash.net).

Hogy áll a bajnokságban?

Leclerc 155 ponttal a világbajnokság ötödik helyén áll, egy futamgyőzelemmel a háta mögött. Csapattársa, Lewis Hamilton 183 ponttal a harmadik, a Ferrari pedig 338 ponttal a konstruktőri második helyen tanyázik a Mercedes mögött. A teljes tabella az eredményoldalunkon nézhető meg.

Ha a Ferrari monzai fejlesztéseiről szeretnél többet tudni, azokról külön cikkben írtunk — a csapat az ADUO-mechanizmus adta lehetőséggel élve új specifikációjú erőforrást hozott a hazai futamára.

A hétvége hátralévő programja a versenynaptárban van fent: időmérő szombaton 16:00, futam vasárnap 15:00 magyar idő szerint. Hogy hol követheted magyar kommentárral, azt az élő oldalunkon találod meg.

Források

  1. Charles Leclerc confirms Ferrari exit talks and admits 'other opportunities' in F1 — GPFans
  2. Charles Leclerc reveals he had 'other opportunities' before new Ferrari contract — PlanetF1
  3. Charles Leclerc confirms multiple offers from rivals before signing new Ferrari deal — formula1.com
  4. Leclerc says manager explored rivals before Ferrari renewal — Grandprix.com
  5. 2026 F1 Italian Grand Prix — Monza Friday Practice Results — Crash.net