Három helyet veszít Piastri Monzában — pedig a versenybírók szerint nem tehetett mást

> A futam vasárnap 15:00-kor rajtol Monzában. Hogy hol nézheted magyar kommentárral, azt az élő oldalunkon találod meg.

Szombat este lezárult a monzai időmérő utolsó nyitott ügye. A versenybírók három helyes rajtbüntetést szabtak ki Oscar Piastrira, amiért a Q2 legvégén akadályozta Liam Lawsont — a McLaren pilótája így a harmadik rajtkocka helyett a hatodikból várja a vasárnapi rajtot (Formula1.com).

Mi történt a Q2 végén?

Piastri épp a bokszutcából gurult ki, amikor Max Verstappen és Liam Lawson gyors körön érkezett az első sikán felé. Az ausztrál pilótát figyelmeztették, hogy a két autó keresztezi a pályát, arról viszont nem tájékoztatták, hogy gyors körön vannak. Amikor ezt az első kanyar előtt felismerte, jelentősen lassított és jobbra húzódott, hogy Verstappent elengedje — a mögötte szorosan érkező Lawsonnal viszont már nem tudott mit kezdeni. Az új-zélandi pilóta végül nem jutott be a Q3-ba (Motorsport.com).

Piastri a verdikt előtt így írta le a helyzetet: „Nehezen kezelhető helyzet volt. Jöttem kifelé a bokszból, szóltak, hogy jön Lawson és Verstappen, de elég keményen a fékre kellett állnom, hogy elmenjek Max útjából, aztán egyszerűen egy nagyon kellemetlen helyen ragadtam Liammel" (Formula1.com).

Lawson maga mérsékelten volt harcias az ügyben: szerinte a tempójuk alapján „meg kellett volna lennie a továbbjutásnak", de hozzátette, hogy az időmérőjük „amúgy is kompromittálva volt".

„Nem volt más lehetősége" — és mégis jött a büntetés

A határozat érdekessége az indoklásban van. A versenybírók szó szerint elfogadták, hogy „a rendelkezésére álló információval és a helyzetben, amibe került, a 81-es autó pilótájának ebben a szakaszban nem volt más lehetősége", és hogy az akadályozás „nem szándékosan, ugyanakkor szükségtelenül" történt. Ennek ellenére a testület kiszabta „a három rajthelyes visszasorolás szokásos büntetését" (RacingNews365).

Ez nem következetlenség, hanem a szabályzat logikája: az időmérőn történő akadályozásnál nem a szándék, hanem a következmény számít — az, hogy egy másik pilóta köre elveszett. A vétkesség foka a büntetés mértékén szokott meglátszani, itt viszont a rögzített alapbüntetés volt a kiszabható tétel. A rajtbüntetések típusairól és logikájáról a büntetéstípusok magyarázójában írtunk részletesen.

Így néz ki a végleges rajtrács

Forrás: The Race. A mezőny hátulja továbbra is az erőforrás-cserék miatt áll így: Antonelli 20, Albon és Lawson pedig szintén hátrasorolást kapott.

A nyertes: a Ferrari — a hazai futamon

A büntetés három pilótát hozott előre egy-egy hellyel, és ezzel a Scuderia mindkét autója a második sorba került: Charles Leclerc a harmadik, Lewis Hamilton a negyedik rajtkockából indul a tifosi előtt (Crash.net). Ez különös csattanója a hétvégének: a Ferrari időmérőjéről addig az a történet szólt, hogy a szélárnyék-elsőbbségből végül Pierre Gasly profitált a legtöbbet — most viszont a versenybírói asztal hozta vissza nekik azt, amit a pályán ezredmásodpercekkel elvesztettek. Verstappen az ötödik helyre lépett előre.

Mit jelent ez a McLarennek?

Rosszat. A csapat így a hatodik és a nyolcadik helyről vág neki a futamnak, ráadásul egy olyan hétvégén, amelyet amúgy is egy elrontott Q3-as kör határozott meg. Lando Norris a bajnokságban 159 ponttal a negyedik, 83 ponttal az éllovas Kimi Antonelli (242) mögött (RacingNews365) — vagyis épp azon a versenyen szorulna nagy pontszerzésre, amelyen viszont Antonelli is hátulról, a huszadik helyről indul.

Van egy vigasz: Monza a naptár egyik legjobban előzhető pályája, és a 2026-os autókkal a szélárnyék másfél-két másodpercet is érhet. Három rajthely itt nem életre szóló hátrány — csak épp Piastrinak most azon a vasárnapon kell visszaszereznie, amikor a bajnoki riválisai mind előtte állnak.

A hétvége teljes menetrendjét a versenynaptárban, az időmérő teljes klasszifikációját pedig a futam eredményoldalán találod. Ha nem akarod lekésni a rajtot, a lap alján fel tudsz iratkozni a hírlevelünkre — a futam előtt fél órával szólunk.

Források

1. Piastri hit with three-place grid penalty for impeding Lawson in Monza Qualifying — Formula1.com
2. Oscar Piastri handed damaging grid penalty for Italian Grand Prix — RacingNews365
3. F1 2026 Italian GP starting grid with four penalties — The Race
4. Oscar Piastri loses P3 after penalty for impeding Liam Lawson in F1 Italian GP qualifying — Crash.net
5. Oscar Piastri risks losing third in Monza qualifying — Motorsport.com
6. 2026 F1 championship standings after Dutch Grand Prix — RacingNews365